Clausen, J., Warnecke, N. & Stefanie Schramm (2019). Verbreitung radikaler Systeminnovationen. Fallbeispiel Fahrradstadt Kopenhagen. Borderstep Institut. Berlin.

Der Anteil des Fahrradverkehrs konnte in Kopenhagen über 40 Jahre kontinuierlich gesteigert werden. Das ist für die Menschen preiswerter und gesünder als Autofahren und senkt auch für die Kommune die Kosten der Infrastruktur. Die Studie beschreibt das politische Vorgehen, das zum Erfolg führte.